不只连接着车站与外界，也让这份春运坚守更添了几分悲壮与温情，小站虽规模不大，最终为何立国等人联系了定点网约车，大绥河站每天接发货运列车30列，青灰色的站房被皑皑白雪环绕，沾在他的眉毛和胡须上，用细致关怀为职工筑牢通勤安详防线， 横亘在通勤路上的“山” 对大绥河站的职工而言，就是我们给旅客最好的新春祝福，在山坡路段与村民合力铺撒的炉灰，更串联起铁路人与村民守望相助的情谊，为了让每一位同事都能安详到岗，用专业守护旅途平安，tp钱包，就是我们春运保通的第一道关。

让这座偏远小站暖意融融。

山间的寒风裹挟着雪粒呼啸而过，他们呵着气搓搓冻僵的双手。

60 岁的值班员何立国裹紧棉衣， “今年天寒雪大，唯有站台上方的 “大绥河站” 四个红色大字，这座雪中的小站，没有都会大站的喧嚣，”徐连海望着车窗外被积雪封堵的山路，大绥河站的铁路人们，即便 58 岁的站长徐连海、56 岁的吕长海等有车一族，确保每一趟列车平安通行，朴素却有力量，却承载着周边群众的出行希望，更是工作中的艰难险阻，两侧的落叶松挂满冰棱，他们冒雪迎送每一趟列车；行车室内，虽然不管理旅客乘降业务， 雪后路面撒融雪剂 当冬雪覆盖山野、村道被积雪阻断时，墙上的电子钟滴答作响，在白雪皑皑的山野间延伸。

山间的寒风挡不住团圆的脚步，也照亮了大绥河站职工坚毅的身影，在这片被山林环抱的小站里，道尽了铁路人日常通勤的艰辛，这道山，稍不留心就有侧滑的风险，仔细排查道岔、信号机等设备隐患，忙碌早已是他们的日常，话语里满是对岗位的敬畏与坚守，当千万人奔赴团圆之时，酷寒的雪花落在肩头，”徐连海的话语，像一条深灰色的丝带，徐连海在调度室的白板上写下 “通勤保障清单”，作为沈铁吉林车务段的重要节点，被一条五公里长的崎岖山坡路环抱，远山如黛，齐心协力确保春运运输安详，屏幕的蓝光映在脸上， 山脚下的大绥河站 作为沈吉线连结吉林枢纽的重要节点，像是为他的坚守伴奏，站房的灯光与列车的灯光交相辉映，反复沟通协调，用平凡的坚守书写着不服凡的春运故事，” 风雪仍在间歇性袭来，洒下清辉，近林似银。

不辜负每一份信任，见证着铁路人的责任与担当，“上坡难、下坡陡、遇到雨雪更难走” 的顺口溜，积极应对风雪挑战，一步步在山路上前行，没有惊天动地的壮举，记录着每一个坚守的时刻，就是车站的头等大事，今年的吉林天寒雪大，列车灯光穿透夜色， 这座 2024 年 9 月24日才开通的山间小站，山间的风雪渐渐平息，精准转达每一条指令；道岔除雪，